Подготовка площадки

До начала работ по погружению шпунта необходимо:

• оградить территорию строительства;
• произвести расчистку территории строительной площадки;
• выполнить планировку площадки;
• устроить искусственное основание под кран при наличии слабых грунтов на площадке;
• проложить временные автодороги;
• получить разрешение на производство работ от соответствующих органи­заций, в ведомости которых находятся коммуникации и сооружения;
• обозначить трассы подземных коммуникаций предупредительными знаками;
• выполнить проводку временных силовых и электроосветительных линий, согласно требований ГОСТ 12.1.046 — 85;
• разбить оси забивки шпунта;
• оградить опасную зону ведения работ, согласно требований ГОСТ 28407 — 78;
• отрыть траншеи по осям забивки шпунта с отметкой дна на 0,5 м ниже верха шпунтовой стенки. При наличии дорожного или другого твердого покрытия его необходимо вскрыть на ширину не менее 1 м.

• Прибываемый на объекте шпунт должен быть отсортирован и уложен по маркам и длинам.
• Складировать шпунт необходимо возле места погружения на площадках в штабелях с прокладками. Высота штабеля должна быть не более 1,5 м.
• Подкладки и прокладки должны располагаться через 2—3 м по длине шпунта одна под другой по высоте.
• Между рядами и отдельным шпунтом в ряду оставляют зазоры не менее 10 см, для облегчения строповки.
• Подготовка шпунта к погружению заключается во внешнем осмотре каждого шпунта, при котором выясняется правильность геометрических размеров, прямолинейность шпунта, отсутствие трещин и деформаций, сохранность замков.

• После закрепления вибропогружателя на шпунте его поднимают вместе со шпунтовой сваей и переводят в вертикальное положение. Затем поворотом крана вибропогружатель с закрепленным на нем шпунтом перемещают к месту забивки.
• Поднятый в вертикальное положение шпунт заводят замком в замок со смежным, уже забитым шпунтом.
• Металлический шпунтовый ряд сооружают погружением каждого шпунта сразу на полную проектную глубину.
• Погружение шпунта в контур, имеющий сложное очертание, следует начинать со шпунта, имеющего один из фасонных профилей (тройниковых, узловых и т.п.).
• Скорость погружения должна быть не менее 0,3 м/мин для вибропогружателей.
• Положение каждого погруженного шпунта в плане проверяют по разметке, а вертикальность по отвесу.
• При погружении последующих шпунтов контрольные промеры производят через каждые 10—15 шпунтин.
• Основным механизмом при погружение шпунта является копровая установка на базе гусеничного крана РДК 250 с Lстрелы = 22,5 м.
• Погружение шпунта производится вибропогружателями: OMS 18 VM.
• При работе с вибропогружателем серии OMS 18 VM выполнять все требования, изложенные в «Руководстве по эксплуатации».
• В период работ по погружению шпунта при креплении наголовника со шпунтиной необходимо дополнительно пользоваться подвесным страховочным стропом.
• При одновременной работе стреловых кранов необходимо выполнять условия дистанции между кранами должна быть такой, чтобы расстояние между их опасными зонами было не менее 5,0 м.
• Одновременная работа стреловых кранов при пересечении опасных зон запрещается.
• При производстве работ в зимнее время произвести оттаивание грунта на глубине промерзания.
• Погружение шпунта производить в лидерные траншеи, откопанные по осям забивки шпунта с отметкой дна на 0,5 м ниже верха шпунтовой стенки.
• Для сохранности направления забивки шпунта по обе стороны будущей шпунтовой стенки устанавливают направляющие (парные шпунты или швеллера - "кондуктор"), которые притягивают к маячным шпунтам парными схватками таким образом, чтобы расстояние между ними соответствовали типу и размерам погружаемого шпунта.
• Отклонение от вертикали в плоскости створа (веерность) вызывается неточной забивкой первых шпунтов, внецентренным положением погружающей силы, трением в замках, нарушением допуска в прокате, наличием люфта в замках и т.д.
• При небольшой величине отклонения она устраняется оттяжкой шпунта в процессе погружения в направлении, противоположном отклонению.
• При больших отклонениях — погружается клиновидный шпунт.
• Отклонение шпунта перпендикулярно створу вызывается недостаточным надзором в процессе погружения или наличием значительных препятствий в грунте. Вопрос об исправлении решается в каждом конкретном случае отдельно с участием проектной организации.
• Погружение шпунта ниже проектной отметки вследствие увода его смежными погружениями шпунтовыми сваями, исправляется наращиванием.
• Недопогружение шпунта возможно из-за отдельных препятствий в грунте наличие больших сил трения о грунт. Устраняется путем двух кратного подъема шпунта на 60-80 см и последующего нового погружения.

Приемка работ по устройству шпунтовых ограждений производиться путем осмотра выполненных работ в натуре на основании следующих материалов:

• схем и актов разбивки осей шпунтового ограждения;
• геологических разрезов на месте погружения шпунта;
• проекта шпунтового ограждения со всеми изменениями, согласованными в процессе производства работ с проектной организацией;
• журнала, заполняемого в процессе погружения шпунта и сводной ведомости погружения шпунта;
• исполнительной схемы погруженного шпунта. Допускаемые отклонения стального шпунтового ряда от проектного положения на отметке верха шпунта должны быть не более 150 мм, на отметке поверхности грунта — 100 мм.
• исполнительной схемы погруженного шпунта. Допускаемые отклонения стального шпунтового ряда от проектного положения на отметке верха шпунта должны быть не более 150 мм, на отметке поверхности грунта — 100 мм.

По окончании работ необходимо выполнить следующие мероприятия:

• К выполнению работ по погружению шпунта допускаются рабочие не моложе 18 лет, прошедшие обучение по утвержденной программе, сдавшие экзамены и получившие удостоверения.
• Производство работ разрешается при наличии ППР или схемы производства работ.
• Площадка, на которой производят погружение шпунта должна быть ограждена в населенных пунктам забором, а вне населенных пунктах — проволочным ограждением.
• Копровая установка должна быть оборудована звуковой сигнализацией.
• Грузоподъемные стропы должны соответствовать требованиям Госгортехнадзора и иметь запас прочности не менее 6. Грузоподъемность и дата испытания стропа должны быть указаны на бирках, прикрепленных к стропам.
• Запрещается находиться в зоне работы копровой установки. Радиус опасной зоны — 17 м.
• Такелажные приспособления и стропы должны осматриваться каждые 10 дней.
• Складирование шпунта вблизи котлованов и траншей разрешается за пределами призмы обрушения и на расстоянии не менее 1 м от бровки.
• Запрещается прислонять штабели шпунта к стенкам зданий, заборам и т.д.
• Места складирования шпунта должны быть выровнены и утрамбованы, а в зимнее время очищены от снега и льда.
• Вибропогружатели и силовые агрегаты должны быть обеспечены огнетушителями.
• При работе с вибропогружателями необходимо не менее двух раз в смену тщательно осматривать болтовые соединения, шарнирные подвески, наголовник, концевые соединения, гидравлические и трансмиссионные шланги.
• Грузоподъемность крана, применяемого для погружения и извлечения шпунта вибропогружателей, должна быть не менее удвоенного суммарного веса вибропогружателя и погружаемой шпунтовой сваи.
• При работе с вибропогружателем сроки обследования крана необходимо сократить на 25% в связи с дополнительной вибронагрузкой.
• Крюк крана должен быть оборудован устройством, предотвращающим самопроизвольное соскакивание подвески вибропогружателя.
• В случае сильного ветра (более 6 баллов) работу необходимо прекратить, при этом кран предохранить от опрокидывания, а вибропогружатель опустить в крайнее нижнее положение.
• Стоять под вибропогружателями запрещается.
  • • 1) Остановить и обесточить все машины и механизмы.
    • 2) Рабочие органы опустить в нижнее положение.
    • 3) Закрыть на замки распределительные и отключающие устройства (шкафы, рубильники и т.д.)