ООО «Евроинвест девелопмент»
ID Park Pobedy
Адрес:
Санкт-Петербург, Благодатная ул.
Услуги:
Шпунтовые работы, Устройство системы крепления, Вдавливание свай, Проектирование
Результат:
Разработана проектная документация и выполнены все работы по устройству свайного основания, шпунтового ограждения с ситемой крепления с высоким качеством и в срок. Благодаря гибкости и оперативной реакции на изменения удалось оптимизировать проект и способствовать общей экономии бюджета Заказчика по данному проекту.

Задача проекта

Разработка проекта в соответствии с техническим заданием Заказчика. При выполнении работ по устройству свайного основания и шпунтового ограждения с ситемой крепления использовать щадящие методы производства работ ввиду близости крупной транспортной магистрали с трамвайными путями.

Используемая техника

Автокраны Используются для подъема и транспортировки грузов, обеспечивают высокую точность при монтаже конструкций. Свободно перемещаются по строительной площадке за счет своей маневренности и компактности. Смотреть Вибропогружатели шпунта Используются для устройства шпунтовых ограждений. Подходят для строительства в стесненных условиях, однако их применение требует корректного подбора оборудования в зависимости от особенностей проекта, типа грунта и других факторов. Смотреть Гусеничные краны Эксплуатируются на стройплощадках со сложным рельефом, особенно эффективны в стесненных условиях. Чаще всего используются при вибропогружении шпунта. Смотреть Сваевдавливающие установки Используется для погружения свай в грунт. Бесшумно и максимально точно, с применением системы GPS-навигации. Идеально подходит для урбанизированных зон, где необходимо минимизировать вибрацию. Смотреть

Марка шпунта

ArcelorMittal
GU22N
Монтаж системы крепления
205 т
ШИРИНА
600 мм
ВЕС М.П.
86,1 кг
Погружение шпунта
15 845 м.п.

Этапы работы

  1. Проектирование - выполнялось в строгом соответствии с требованиями Заказчика. Однако в ходе производства работ были внесены корректировки исходных данных. В связи с этим проектный отдел оперативно оптимизировал проект в части последовательности разработки котлована, схемы системы крепления.
  2. Устройство свайного основания методом статического вдавливания, устройство шпунтового ограждения вибропогружением с системой крепления. На протяжении всего комплекса работ производился непрерывный мониторинг осадок трамвайных путей и дорожного полотна.
Смотреть все объекты

Блог